یولو نخستین گوشی هوشمند اینتل برای قاره‌ی سیاه
شنبه شب٬ هواپیمای خورشیدی شرکت سولار ایمپالس (Solar Impulse) به سلامت در فرودگاه بین المللی جان اف. کندی نشست تا سفر خود از ساحل غربی تا ساحل شرقی ایالات متحده را تکمیل کرده باشد...
شنبه شب٬ هواپیمای خورشیدی شرکت سولار ایمپالس (Solar Impulse) به سلامت در فرودگاه بین المللی جان اف. کندی نشست تا سفر خود از ساحل غربی تا ساحل شرقی ایالات متحده را تکمیل کرده باشد.
این هواپیما را برتراند پیکارد در ۱۳ اردیبهشت از مانتین ویوی کالیفرنیا به پرواز در آورده بود. او ابتدا به فینیکس در آریزونا رفت. در ادامه٬ سفرهای منقطع سولار ایمپالس او و همکارانش را به تگزاس٬ میسوری٬ و ویرجینیا برد. آقای پیکارد در طول سفر٬ وظیفه خلبانی را به آندره بورشبرگ -دیگر خلبان سولار ایمپالس- نیز واگذار می کرد.
هر یک از این سفرها بین ۱۹ تا ۲۵ ساعت به طول می انجامید٬ و خلبانان و تیم سولار ایمپالس در بین پروازها استراحت می کردند.
HB-SIA ساخت سولار ایمپالس٬ یک هواپیمای الکتریکی تک صندلی است که تنها به وسیله صفحات خورشیدی انرژی لازم برای پرواز خود را کسب می کند. بیش از ۱۱.۰۰۰ سلول خورشیدی که در فاصله ۶۳.۴ متری بین نوک دو بال این پرنده قرار دارند٬ وظیفه تامین انرژی و شارژ باتری ها در حین پرواز را بر عهده داشتند.
هواپیمای سولار ایمپالس پیش از این هم پروازهای بین المللی و بین قاره ای را داشته و با فرود دیروز٬ تبدیل به تنها هواپیمای خورشیدی شده که فاصله دو ساحل غربی و شرقی امریکا را در نوردیده.
آقای بورشبرگ که آخرین بخش پرواز را بر عهده داشت٬ از برنامه تعیین شده جلوتر زد٬ او قرار بود صبح یکشبنه در فرودگاه JFK فرود بیاید ولی مشاهده یک شکاف در بخش زیرین بال هواپیما در حین پرواز٬ کارها را کمی مشکل کرد.
بعد از اینکه هلیکوپترهای همراه عکس هایی را از ناحیه صدمه دیده تهیه کردند٬ مشخص شد که شکاف ۲ متری در حال بزرگ شدن نیست و خطری برای هواپیما و خلبان ایجاد نمی کند٬ در نتیجه یک فرود زودهنگام برای بورشبرگ و هواپیمای ۲ تنی سولار ایمپالس ترتیب داده شد.
با به پایان رسیدن سفر ساحل تا ساحل٬ تیم سولار پاور حالا در صدد رسیدن به هدفی بزرگتر هستند: پرواز به دور دنیا.
جالب است بدانید که آقایان بورشبرگ و برتراند٬ موسسین٬ و به ترتیب مدیر عامل و رییس هیئت مدیره شرکت سولار ایمپالس هم هستند. برتراند اولین کسی است که بدون توقف توانست با بالن به دور زمین سفر کند٬ که این به سال ۱۹۹۹ بر می گردد. به فاصله کمی پس از آن٬ او رویای سفر بدون سوزاندن حتی یک قطره سوخت را در سر پرورراند.
قرار است مدل بزرگتر و دو سرنشین این هواپیما در سال ۲۰۱۴ وارد مرحله تست شود و سپس از سال ۲۰۱۵ سفر به دور دنیا را آغاز کند.
پیشگری از واریس
